İçeriğe geç

Motosiklet güvenli sürüş pratiği · İstanbul Park

Bakmadan göremezsin.
Görmeden gidemezsin.

Smart Riding Academy'de motosiklet güvenli sürüşünü, 2007'den beri eğitmenlik yapan Aydın Korkmaz'dan öğrenirsin. Trafikte karşılaşacağın durumları birebir yansıtan teknik parkurlarda; hiç binmemiş olsan da, yirmi yıldır sürüyor olsan da.

  • Birebir ya da küçük grup
  • Eğitim motosikleti ve ekipman
  • 3.000+ sürücüye pratik
Smart Riding Academy parkurunda koniler arasında manevra yapan motosiklet sürücüsü

KAM 01 · İSTANBUL PARK

2007'den beri · güvenli sürüş eğitmeni

Parkur atlası

Önce parkurda. Ölçülü, tekrar tekrar.

Her egzersizin ölçüsü, hızı ve bakış noktası belli. Bunlar parkurda kurduğumuz düzenlerin ölçekli çizimleri: motosiklet doğru çizgide, doğru hızla sürüyor. Panik frende 14 metrede nasıl durduğuna bak.

6 m24 m · 5 koniBAKIŞ 2 KONİ İLERİDEŞEKİL 01 — SLALOM1 KARE = 1 M
01Aralık 6 m (GS3: 4,5 m)022. vites, sabit gaz03Ritim: gövde değil motosiklet yatar
6 m6 mDEBRİYAJ + ARKA FRENŞEKİL 02 — SEKİZ FİGÜRÜ1 KARE = 1 M
01Döngü çapı 6 m021. vites, yarım debriyaj03Arka frenle hız kontrolü, baş çıkışa döner
14 mFREN NOKTASIDUR km/h400 ŞEKİL 03 — PANİK FREN1 KARE = 1 M
0140 km/h → 0, 14 m içinde02Önce ön fren, kademeli; sonra arka03Bakış ileride, motosiklet dik
GİRİŞ · DIŞTEPE · İÇÇIKIŞ · DIŞŞEKİL 07 — VİRAJ ÇİZGİSİ1 KARE = 1 M
01Dış · iç · dış02Bakış önce tepeye, sonra çıkışa03Fren düzde biter, gaz tepeden sonra açılır

Yol haritası

Sıfırdan ileri sürüşe

Hiç motosiklete binmediysen temel pratikten, deneyimliysen GS2 ya da GS3'ten başlarsın; kapalı alanda öğrendiklerini sonra trafikte pekiştiririz.

Tüm pratikler
  1. Viraj 01

    Temel

    Hiç binmeyenler ve yeni başlayanlar. Ehliyet şart değil.

  2. Viraj 02

    Güvenli Sürüş 2

    Deneyimini doğru tekniklerle bir üst seviyeye taşı.

  3. Viraj 03

    Güvenli Sürüş 3

    Kendi motosikletinle sınırlarını öğren; panik fren, kontra.

  4. Viraj 04

    Trafikte

    Şehir içi ve ileri sürüş; intercom ve kamera kaydıyla.

Aydın Korkmaz, kask içi intercom ile pratik öncesi katılımcıya anlatırken

Eğitmen

Aydın
Korkmaz

Motosikletle ortaokulda tanıştı; 1996'da Honda Türkiye'ye katıldı, 2007'de güvenli sürüş eğitmeni oldu. Emniyet, jandarma ve sağlık ekipleri dahil 3.000'e yakın sürücüye grup eğitimi verdi; 7.000'e yakın öğrenciye eşlik etti. 2015'ten beri bireysel ve grup pratikleriyle devam ediyor.

“Motosiklet kullanmak, bilgi ve deneyim sahibi olmak hiç bitmeyen bir süreç. Bu yüzden her biniş ilk biniş.”
eğitmenliğe başladı
2007
sürücüye grup pratiği
3.000+
öğrenciye eşlik
7.000+
Hikâyemi oku
  1. 1996

    Honda Türkiye

  2. 2007

    Güvenli sürüş eğitmeni

  3. 2011

    California Superbike School

  4. 2012

    Motokros, gymkhana hakemliği

  5. 2015

    Smart Riding Academy

Nasıl çalışıyoruz

Teori, parkur, geri bildirim

Her pratik kısa bir teorik anlatımla başlar; sonra parkurda tekrar tekrar uygular, anında geri bildirimle düzeltiriz.

  1. 01

    Gerçek trafiği yansıtan parkurlar

    Slalom, sekiz figürü, viraj, fren ve denge parkurları; seviyene ve ihtiyacına göre birebir kurulur.

  2. 02

    Doğru kas hafızası

    Yanlış öğrenilmiş refleksi düzeltmek, sıfırdan doğru öğrenmekten zordur. Panik anında vücudun doğruyu yapsın diye.

  3. 03

    Eğitim motosikleti ve ekipman

    Motosikletin yoksa Honda CBF150 eğitim motosikletiyle katılırsın; kask, eldiven ve koruyucular akademiden.

  4. 04

    Trafiğe kapalı 7 km yol

    İstanbul Park içindeki trafiğe kapalı 7 km'lik yolda tabela, fren, kasis ve vites pratiği.

  5. 05

    Intercom ve kamera

    Yol pratiklerinde kask içi intercom ile anında uyarı; kamera kaydıyla sonradan kendini izlersin.

  6. 06

    Sadece sürüş değil

    Koruyucu ekipman ve motosiklet seçimi, bakım ve sürüş kültürü; aklındaki her soruya cevap.

Katılımcılar anlatıyor

“Ben motor sürmüyormuşum dedirten bir hoca”

Yıllardır süren de, ilk kez binen de; katılımcıların kendi sözleriyle.

Sık sorulanlar

Aklındakiler

Tüm sorular
Motosikletim yok, pratik alabilir miyim?

Evet. GS1 ve GS2 pratikleri için koruma demirli eğitim motosikletini (Honda CBF150) ben sağlıyorum. Scooter pratiği için 100 cc eğitim scooterı da var.

Ehliyet olmadan katılabilir miyim?

Ehliyetin yoksa yalnız GS1 Temel Pratik'e katılabilirsin; pratiğin tamamı trafiğe kapalı alanda yapılır.

Pratikler ne kadar sürüyor?

GS1, GS2 ve GS3 5 saattir; gerekli görürsem 1 saat uzatabilirim. Yol pratiği yaklaşık 7 saattir; gidilecek rotaya ve çalışılacak tekniğe göre değişebilir.

Koruyucu ekipman veriliyor mu?

Evet, pratik sırasında koruyucu ekipmanı ben sağlıyorum. Kendine ait ekipmanın varsa getirebilirsin.

Pratikten sonra trafiğe çıkabilir miyim?

Pratik sonunda sürüşe dayalı bilgi ve becerilere sahip olursun; A2 ehliyetin varsa trafiğe çıkabilirsin.

Kayıt / Bilgi al

Hangi pratikle başlayacağını birlikte belirleyelim

Formu bırak, seni arayayım. Deneyimini, motosikletini ve hedefini konuşup sana uygun programı ve tarihi planlayalım.

  • Birebir ya da en fazla 8 kişilik gruplar
  • Motosikletin yoksa eğitim motosikleti
  • Koruyucu ekipman akademiden
  • İstanbul Park, Tuzla

Hemen konuşmak istersen: +90 532 405 05 07 ya da WhatsApp

Motosiklet